在广州新一轮的交通协管员招聘工作如火如荼开展之际，首批上岗的450名交通协管员中却有85人因工作艰苦、挨打挨骂悄然离开了这支队伍，辞职比例接近两成。交警部门表示，广州交通协管员队伍的预期目标，是在2010年亚运会来临之前扩充到3000人。 　　

　　部分违章行人态度恶劣 　　

　　据《南方都市报》报道，自去年12月8日正式上岗以来，首批450名交通协管员一直在“矛盾”中上路执勤。尽管大多数市民对于交通协管员的指挥和劝导表示理解和支持，但仍有部分违章行人依旧我行我素，并冷笑谩骂，甚至大打出手。市交通协管办主任杨学军说，上岗半年来，交通协管员受到比较严重的侵害已有11起，辱骂讥讽、人身攻击则难以统计，“协管员正常执勤时受到辱骂甚至殴打的情况并非个别现象，打人者中甚至还有中学生”。 　　

　　昨天，在五羊新城广州大道路口处，一名交通协管员接受采访时诉起苦来：在阻拦行人违章过马路穿行匝道时，他曾多次被骂是“神经病”，有些年幼的中学女生更是出言挖苦，言语尖酸刻薄，尽管如此，他和很多同事都只能一次次地忍下来。有关部门表示，发现群众对协管员恶意辱骂或拳脚相向，带班民警会上前制止，态度恶劣、情节严重的会交由派出所处理。 　　

　亚运前协管员人数扩充到三千 　　

　　尽管上路执勤工作备受争议，但交通协管员对城市交通起到的疏导作用却是毋庸置疑。有统计数据表明，在协管员上岗前，行人遵章率为25.2％，非机动车遵章率为17％，机动车通行量为55.2辆/分钟。上岗后，行人遵章率为88.6％，非机动车遵章率为83.6％，机动车通行量为76辆/分钟，车辆通行率大为提高。 　　

　　交警表示，广州决心建立一支强有力且训练有素的交通协管员队伍，预期目标是在2010年亚运会来临之前，协管员的人数要扩充到3000人，与交警的比例要达到1比1，这些协管员将分布到全市的各个区域。