| 为了进一步更好、更有效、更低成本的宣传我司企业形象及各项促销政策，提升我司知名度及商品销量，优化市场竞争力，经市场部调查分析各项宣传推广途经，建议开展公交车媒体广告投放。 以下就投放事宜作相关介绍： 一、公交媒体简介 公交媒体广告是一个新兴的媒体资源，一个具极强流动性并极具号召力和影响力的区域性广告媒体，它具有生动完美的视觉形象、深刻持久的传播效果、强烈的现代感和不可抗拒的视觉冲击力。 二、公交媒体优势 1 、信息的强制接触 作为在城市生活中无处不在的公交车辆，每一出现在我们的身边，这种不经意间的信息传播是人们无法避免、不可抗拒的。 2 、针对性强 公交媒体广告能有效针对商品的目标消费群体选择最适合的地点进行发布，从而直接击中目标消费者。 3 、流动性强 公交广告作为流动的视觉广告媒体，在市区的主要干道上往返穿梭，线路固定且较长，有突出反复诉求的效果，可增加广告受众的数量和接触频率。 4 、不可抗拒的视觉冲击力 公交广告画面面积比较大，画面亮丽精致，图文并茂，制作精美，创意新奇，具有强劲的视觉冲击力，极富感召力，使人过目难忘，对品牌形象的综合宣传效果很好，可以充分展现企业的实力和气势。受注意程度据调查：在北京、上海、杭州、南京、武汉、广州等城市，最受人们注意的户外媒体的排名，公交媒体广告总是排名第一、第二位。 5 、到达率高、覆盖面广 公交媒体是一种非常贴近目标消费群体的媒体，公交车每天行驶在路上的时间有 15 小时，因此公交广告的诉求具有长时的特点，这样能使受众更多、反复地接触到广告；公交广告覆盖整个市区及周边各镇街，是任何媒体无法与之相比的，受众面更广泛，能使信息直观地、清晰地传播与延伸。 6、直观性及可信度高 车身广告制作周期短、能迅速直观地表现自我、展示产品、拓展市场，让信息简单、快速明确地传递；公交车与市民生产生活息息相关，广告传播渠道畅通，认可度高，宣传效果自然好。 三、公交媒体广告投放方案 1 ：玻璃窗以下车身两侧广告（大巴， 18000 元 / 辆、年） ①、优势 左右逢源的品牌推广专家；整体核算战略成本低，收益颇丰，认购了双侧广告就意味着拥有了一辆公交车；同时使用多辆巴士，其强劲促销攻势更是立竿见影，效果凸出。信息直接明了，传递迅速，与受众近距离接触，具亲和力、视觉效果好、制作快，有很高的达一到率；一辆单层公交车每日受众达 4 万人次，一个发布周期（一年）广告受众可达 1300 —— 1500 万人次。 ②、发布内容 主要针对我司整体形象宣传，如标识、形象宣传广告语及宣传画等。版面要求美观、精致，视觉冲击力大，有一定的亲和力。 ③、投放路线及数量 806 路（公汽总站——新塘客运码头） 数量： 1 台 备注：主要是在国美电器在新塘的知名度未打开之前，抢先树立良好企业形象，确定市场主动权。 ④、效果图示 备注：本图为初稿，便于了解车侧身广告，图中人物需调整。 2 ：车尾广告（大巴， 3600 元 / 辆、年） ①、优势 价格低廉，但其影响与效果却不可小看。它是过往行人视觉停留时间最长的广告位置；对尾随公交车的驾驶人来说，更有着超级的视线吸引力；适合短期商品促销宣传。更便于对各乡镇进行我司短期促销信息轰炸，受众广，频率多，便于解决乡镇信息不灵通的弊病。 ②、发布内容 主要配合我司促销活动宣传，有针对、有目标的发布活动期间宣传内容及标语。版面要求美观、促销重点突出。 ③、投放路线及数量 804 路（职业中专——石滩车站）
808 路（体育馆——康大学院） 810 路（光明西车站——福和）
811 路（光明西车站——派潭） 数量： 4 台 备注：主要是加强附近各镇农村市场的开发，针对农村信息接收慢，渠道少的弊病，采取投资成本低、信息传播广的车尾广告来代替以往的横幅宣传，主要是宣传短期促销内容。 ④、效果图示 3 、费用预算 路 线 途径路线 车辆类型 价格（元/年） 备
注 804 路 职业中专—石滩车站 江淮（大巴） 3600 车尾广告，含首次设计，制作费 806 路 公汽总站—新塘客运码头 江淮（大巴） 18000 车两侧广告，含首次设计，制作费 808 路 体育馆—康大学院 亚星（大巴） 3600 车尾广告，含首次设计，制作费 810 路 光明西车站—福和 金龙（大巴） 3600 车尾广告，含首次设计，制作费 811 路 光明西车站—派潭 金龙（大巴） 3600 车尾广告，含首次设计，制作费 合计
32400
实收
25920 八折优惠 备注：以上路线基本上普及增城所有主要道路及乡镇，平均每辆车每天费用约 14 元。 近几年没有更大规模的投入，也就没有当今更为先进的游乐设备。 C，项目提出。 鉴于以上分析，综观成都目前的休闲娱乐产品和市场，提出了“汽车博览及运动娱乐中心”的项目创意，以充分发掘成都休闲娱乐消费市场之潜力，满足市民对休闲娱乐产品的多种需要。本创意简单地表述为：以车类（运输工具）博览、车类运动为产品主题，让驾车者调动其全身心能量，投入参与，在不同难度的土石路面上驾驶汽车，充分展示其驾驶技能，以寻求一种具有极紧张而又愉悦的超强刺激，从而满足驾车者追求自娱、放松、解放、征服、紧张、刺激的期望。并辅以其他高科技含量的、独特的娱乐设施以及一些人们喜闻乐见的运动娱乐形式，形成一个以成都为主要客源市场并辐射西南片区。 D，投资背景分析。由于东南亚金融风波、全球股市下滑、全球金融动荡的影响，导致全球经济的衰退，也影响到我国国内的经济发展，加上今年我国所遭遇的特大洪涝灾害，政府为力保今年国民经济8%的增长，已采取了拉动经济的战略。我国政府鼓励社会投资，以缓解经济运行中的矛盾，以及由之而可能引发的各种社会问题。目前我国经济正处于低潮时期，物价普遍回落，正是投资兴业的大好时机。待到经济复苏时，正好是项目的回报高峰。所谓：经济低谷时好投资，经济高涨时好获利。 我国改革开放以来，人们的生活水平普遍提高，休息时间增加，可自由支配收入增长。外出旅游、休闲娱乐的消费要求越来越强烈，政府认识到这一点，已将旅游业作为支柱产业来培育、开发、发展，纷纷推出发展旅游业的多种优惠政策。旅游业六大要素（餐、宿、行、游、购、娱）中，都有不同程度的开发，宾馆业甚至已形成了严重过剩的局面。相对欧美国家，我国更落后的便是娱乐业，尤其是在现代游乐开发方面，还相当落后。在我国的几个大城市或在其附近，都已建成了适合本地消费需求的、现代的、大型综合性主题娱乐公园（场所）。在上海，有欧罗巴世界公园、上海野生动物园、希尔西海洋世界、美国梦幻乐园，以及附近的无锡中视影视基地、苏州的苏州乐园；在北京，有世界公园、中国科技园、九龙游乐园等；在杭州，有宋城、以及正在修建的杭州乐园；在广州，有航天奇观、世界大观、广州海洋馆、东方乐园、飞龙世界游乐城、水上世界，附近有番禺的香江野生动物园和飞图梦幻影城、珠海的园明新园，深圳的世界之窗、民俗村、锦绣中华等（世界部分主题娱乐公园的简况详见第三卷第一节）。相反，在成都，除了八十年代修建的位于猛追湾的成都游乐园、以及90年代先后建成的世界乐园、西南日月城、国防乐园，几乎没有一个正真有吸引力的、有自己特色的、现代的、大型的、综合性主题娱乐公园（场所）。 拥有1000多万人口的成都，是拥有8000多万人口--四川省的政治、经济、文化中心和交通枢纽，每天流动人口50万人次，是一个庞大的消费城市。事实上，成都有着丰富的休闲娱乐消费形式。人们也有强烈的休闲娱乐消费欲望，前几年的郫县“西游记宫”，大半年收回其投资便是一个明证。一直以来，成都的休闲娱乐消费在全国都是走在前列，较为赶时髦。但在主题娱乐公园开发方面，甚为落后，成都并没有一个得意之作，要么没有特色，盲目模仿；要么水平不高，策划失误；有的主题选择不当，有的表现形式有限，有的参与性项目开发不得力。当然，在我国，决大部分主题娱乐公园的参与性项目开发都不理想，包括深圳的三大景观。 现在成都人的修闲娱乐内容和方式很多，但其中有一少部分是极不健康的休闲消费内容，加上现代人们的生活极为紧张与疲劳，政府也倡导“全民健身”运动，提倡健康的休闲娱乐消费，让人们健身又健心。由之，我们经过多年的创意，切合现在的潮流，现在把这一创意推出并详细策划出来。 E，投资与招商引资的方式。 1， 股份投资、多要素入股。一定的启动资金、前期资金、土地及其他要素等，均可酌情以发起人的资格入股。并以此为股份有限公司的主要发起人和注册资本。 2， 经营（特许）权的出售。广告经营权、交通经营权、个别产品入园的特许权、个别项目经营权等均可在一定的状态下提前出售。 3， 对外招商。主要以餐饮、少儿活动区的小项目、商品销售等为标底招商来开发。 4， 对外项目及经营承包。部分游乐及服务项目可以在严密的合同条款下对外承包开发与经营。 5， 合作。农林园与农民的合作，原则是：不投入不收益，由农民自行开发经营，中心只做一定的指导，并给以限定价格。 6， 融资和贷款。利用产业政策、国家鼓励发展行业的优势和银行商业化追求高利润的经营目标，向银行贷款；采取其他的融资手段，甚至可以考虑与准金融机构合作，采用项目融资的方式来获取所需的资金。 7， 设备租赁。有些设备可以考虑与租赁公司合作，采取租赁的形式来获取相当的设备。 8， 分期付款。 9， 捐建捐赠。利用社会实体单位的实物捐建捐赠，对于单位，是一个产品的最好推广手段、无形广告，当然，应以游乐设备的高科技实物、观赏性强的产品、工艺
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编辑：丽丽 作者：本站整理 时间：2007-6-29 21:41:16 来自：
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